
Dopo l’esaurimento dell’ecobonus, introdotto dal Governo Conte, per favorire l’acquisto delle auto elettriche, ha generato un malumore diffuto tra chi voleva sostituire la vecchia tecnologia basata sul combistibile fossile con quella elettrica.
Grazie all’intervento del Ministero dello Sviluppo Economico, che è intervenuto ricollocando dei fondi all’interno dell’Ecobonus. Si tratta delrifinanziamento da 60 milioni dell’Extrabonus, che permetteva di avere sino a 2.000 euro di sconto aggiuntivo , che ora inglobato all’interno dell’Ecobonus.
Analiziamo il cambiamento degli incentivi. Senza l’Extrabonus non vedremo infatti più le cifre di questa primavera e dell’anno scorso, quando era possibile ottenere fino a 10.000 euro di sconto sulle auto completamente elettriche. Analiziamo quindi i nuovi con questo schema riassuntivo:
Acquisto di veicoli con emissioni 0-20 g/km | Acquisto di veicoli con emissioni 21-60g/km | Acquisto di veicoli con emissioni 61-135g/km | |
Con rottamazione | Tot Bonus: 6.000€ | Tot Bonus: 2.500€ | 1.500 euro Stato + 2.000 euro (+Iva) concessionario; Tot. Bonus: 3.500€ |
Senza rottamazione | Tot Bonus: 4.000€ | Tot Bonus: 1.500€ | – |
I nuovi incentivi passeranno a massimo 6.000 euro, con rottamazione, per i veicoli elettrici e plug-in con 0-20 g/km CO2.
Per quanto riguarda la fascia 61-135 g/km di CO2, non cambia praticamente nulla nulla. L’Ecobonus per questa fascia non si è mai esaurito e ci sono ancora ben 126 milioni di euro. Per questi veicoli è presente un bonus solo in caso di rottamazione: l’incentivo è pari 1.500 euro messi dallo stato più 2.000 euro (+IVA) di sconto dalla concessionaria.
Tutti gli incentivi saranno disponibili fino al 30 giugno 2022 o fino ad esaurimento del plafond totale.
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